改進(jìn)和調(diào)整了定量給料機(jī)跑偏問題
本文對(duì)定量給料機(jī)跑偏問題的改進(jìn)和調(diào)整，具體內(nèi)容如下：
給料機(jī)整體水平度，直線度調(diào)節(jié)：
傳動(dòng)滾筒的安裝是影響輸送機(jī)跑偏的重要因素。如果太大的偏斜引起了輸送裝置的跑偏。所以輸送機(jī)整機(jī)須進(jìn)行平直度、直度的檢查和調(diào)整。
用測(cè)繪儀測(cè)得每一個(gè)傳動(dòng)輥的安裝位置都垂直于輸送輥長度方向的中心線，傳動(dòng)輥的安裝位置不存在問題。因22#輸送機(jī)尾部撒料不嚴(yán)和灑料改向滾筒磨損嚴(yán)重，滾筒表面局部粘有物料，導(dǎo)致輸送帶兩側(cè)張緊力不均，導(dǎo)致輸送帶跑偏。為此，對(duì)在輸送機(jī)尾部磨損的改向輥進(jìn)行拆除，重新更換安裝相同型號(hào)的改向輥。
機(jī)架及托銀組直線度、水平度的調(diào)整：
另外一個(gè)影響定量給料跑偏的重要因素是輸送機(jī)托輾組的安裝位置不合適，如果托銀組的安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度有偏差，同樣會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏。為此，對(duì)輸送機(jī)機(jī)架和托輾組進(jìn)行水平度、直線度檢驗(yàn)、調(diào)整。
經(jīng)檢驗(yàn)，22#輸送機(jī)機(jī)架整體水平度、直線度無問題，但在爬坡角未作凸弧處理，輸送機(jī)輸送帶在爬坡角磨損嚴(yán)重。因此，在輸送機(jī)爬角兩側(cè)分別拆除2組上托琨組對(duì)輸送機(jī)爬角機(jī)架進(jìn)行局部整修，增加輸送機(jī)在角上的凸弧，并重新安裝過渡托混組，分別安裝過渡托琨組10°1號(hào)(DTI!05CO434)、20°2號(hào)(DT!05C0534)和過渡托輾組30°2號(hào)(IYTI!05C0634)。采用送料機(jī)拐角處凸弧的處理方法，減少了送料磨損。
結(jié)論：
跟蹤檢查22#定量給料機(jī)，改造后的輸送機(jī)無跑偏現(xiàn)象，輸送帶運(yùn)行正常。倒槽處的物料走料順暢，不堵料，不撒料，減少了揚(yáng)塵污染，節(jié)省了人工，節(jié)省了維修費(fèi)用。
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